產(chǎn)能增勢過(guò)猛
從國際上看，世界聚碳酸酯生產(chǎn)能力發(fā)展迅速，2020年達到約600萬(wàn)噸。目前來(lái)看，以科思創(chuàng )、盛禧奧為代表的老牌歐美企業(yè)和以三菱、帝人、出光為首的日本企業(yè)，還有樂(lè )天、LG等韓國企業(yè)，占據著(zhù)全球市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。自2010年開(kāi)始，聚碳酸酯產(chǎn)能大量向東北亞轉移，亞洲已經(jīng)成為聚碳酸酯重要的生產(chǎn)基地。預計今后幾年全球聚碳酸酯產(chǎn)能依然處于上升通道。
從國內來(lái)看，據化工在線(xiàn)統計，過(guò)去5年中國的聚碳酸酯產(chǎn)能高速增長(cháng)，從2015年的約60萬(wàn)噸增長(cháng)至2020年末的近180萬(wàn)噸，年均增速超過(guò)20%。隨著(zhù)國內企業(yè)紛紛投建新裝置，中國的聚碳酸酯產(chǎn)能還將進(jìn)一步提升，預計到2025年有望突破450萬(wàn)噸/年，年均增速仍將超過(guò)20%。但國內聚碳酸酯需求增速將維持在3%~5%，至2025年國內需求量將超過(guò)330萬(wàn)噸，產(chǎn)能增速遠高于需求增速。
高端產(chǎn)品缺乏
我國聚碳酸酯產(chǎn)業(yè)雖已取得較快發(fā)展，但總體仍處于培育階段，還存在許多的問(wèn)題與不足。其中，比較突出的是產(chǎn)品同質(zhì)化——一邊是低端產(chǎn)品產(chǎn)能釋放呈現的過(guò)剩局面;另一邊則是高端產(chǎn)品依然依靠進(jìn)口。
盡管近幾年國內聚碳酸酯產(chǎn)能大幅提升，但產(chǎn)量增長(cháng)有限。因此，產(chǎn)品自給率始終沒(méi)有超過(guò)40%，每年仍有130萬(wàn)~140萬(wàn)噸的缺口需要通過(guò)進(jìn)口來(lái)彌補。在市場(chǎng)平穩時(shí)期，聚碳酸酯價(jià)格較為“扁平化”，高端與低端相差不是太明顯。一旦行情有大幅起落，就會(huì )拉開(kāi)巨大的差距。2020年前9個(gè)月，市場(chǎng)上兩者的價(jià)差在3000元(噸價(jià)，下同)左右;第四季度，受需求旺盛及原料成本上漲的推動(dòng)，聚碳酸酯行情顯著(zhù)攀升?？扑紕?chuàng )的高端料最高時(shí)價(jià)格在2.8萬(wàn)元以上，甚至有報價(jià)超過(guò)了3萬(wàn)元。而國產(chǎn)低端料也就漲到了2.2萬(wàn)元。同一時(shí)期，聚碳酸酯的原料雙酚A價(jià)格從1.2萬(wàn)元最高飆升到近2萬(wàn)元。顯然，低端料更容易受到成本的擠壓，處境相對艱難。
亟待規范引導
未來(lái)幾年，中國聚碳酸酯產(chǎn)能呈現井噴式增長(cháng)，將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。大量重復建設雖然可以滿(mǎn)足中低端產(chǎn)品大宗商品化的市場(chǎng)需求，但也很可能導致行業(yè)整體產(chǎn)能過(guò)剩。
此外，隨著(zhù)塑料循環(huán)經(jīng)濟的不斷推進(jìn)，“禁塑令”的呼聲不斷高漲，聚碳酸酯行業(yè)的可持續發(fā)展也面臨新的挑戰。
業(yè)內人士建議，聚碳酸酯行業(yè)整體需要良性的引導和規范，防范過(guò)度低水平和低品質(zhì)的產(chǎn)能刻不容緩。在國家層面上，應針對性地鼓勵發(fā)展中高端聚碳酸酯產(chǎn)品，避免未來(lái)在整體產(chǎn)能過(guò)剩的情況下，出現高端產(chǎn)品結構性短缺的不利局面。另外，需要加大行業(yè)和產(chǎn)業(yè)宣傳，采取多種措施應對塑料污染，并加大政策扶持力度，鼓勵更多相關(guān)方參與到聚碳酸酯的機械回收及化學(xué)回收的過(guò)程中，以可持續發(fā)展為己任，締造行業(yè)綠色未來(lái)。
從企業(yè)層面來(lái)看，領(lǐng)先企業(yè)應未雨綢繆，一方面提升材料自身的物理回收能力，努力實(shí)現閉環(huán);另一方面投入大量的技術(shù)力量和研發(fā)資金，致力于化學(xué)回收的方式，解決物理回收難以解決的問(wèn)題。
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