主題為“出行未來(lái)，拭目以待”的德國國際汽車(chē)及智慧出行博覽會(huì )日前在慕尼黑開(kāi)幕，多家國際知名車(chē)企攜最新車(chē)型亮相，并提供未來(lái)交通解決方案。環(huán)保和互聯(lián)智能成為博覽會(huì )上呈現出的汽車(chē)業(yè)未來(lái)發(fā)展兩大趨勢。
德國總理默克爾在出席博覽會(huì )開(kāi)幕活動(dòng)時(shí)強調，交通行業(yè)可以、也必須為實(shí)現碳中和作出巨大貢獻。博覽會(huì )主辦方德國汽車(chē)工業(yè)聯(lián)合會(huì )主席希爾德加德·穆勒對媒體表示，舉辦博覽會(huì )旨在尋求更好的方案解決未來(lái)交通需求，尤其是有助于實(shí)現碳中和目標的方案。
本屆博覽會(huì )上，多家車(chē)企均把電動(dòng)車(chē)作為首發(fā)亮點(diǎn)。德國戴姆勒集團梅賽德斯-奔馳品牌發(fā)布純電動(dòng)商務(wù)型轎車(chē)EQE，續航里程可達660公里。中國長(cháng)城汽車(chē)旗下魏牌發(fā)布插電式混合動(dòng)力（PHEV）車(chē)型摩卡（Coffee 01），純電續航里程超過(guò)150公里。
德國汽車(chē)零部件生產(chǎn)商采埃孚展示的最新款模塊化電驅動(dòng)組件，在能量密度、重量和效率等方面大幅優(yōu)化，可減少70%的機械損耗，能靈活應用于不同純電動(dòng)車(chē)型的生產(chǎn)。
韓國現代汽車(chē)集團在博覽會(huì )上宣布，將在2023年推出氫燃料電池車(chē)NEXO的新款車(chē)型，2025年后推出大型氫燃料電池SUV，并計劃2045年在產(chǎn)品和全球業(yè)務(wù)領(lǐng)域實(shí)現碳中和。
互聯(lián)智能是本屆博覽會(huì )另一大亮點(diǎn)。中國企業(yè)華為以智能汽車(chē)部件供應商身份亮相博覽會(huì )，其帶來(lái)的增強現實(shí)抬頭顯示器具有超大可視角，不僅能顯示儀表盤(pán)，還能結合周?chē)h(huán)境數據，實(shí)現增強現實(shí)導航、行人及障礙物預警等，進(jìn)一步增強行車(chē)安全。
華為智能汽車(chē)解決方案業(yè)務(wù)單元歐洲區副總裁湯明表示，當前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)處在向電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化演進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期，信息通信技術(shù)在這個(gè)過(guò)程中將凸顯越來(lái)越大的價(jià)值。
德國一站式汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)平臺YesAuto高級分析師馬蒂亞斯·延德?tīng)栱f夫斯基認為，如今的汽車(chē)更像智能手機，把人需要的一切集成在一起，從一個(gè)地點(diǎn)更快、更安全地送至另一地點(diǎn)，未來(lái)汽車(chē)將和人有更多聯(lián)系。
德國國際汽車(chē)及智慧出行博覽會(huì )前身為每?jì)赡昱e辦一次、被譽(yù)為世界汽車(chē)工業(yè)“奧運會(huì )”的法蘭克福國際車(chē)展。
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