樹(shù)脂供應商朗盛和韓國汽車(chē)零部件制造商Infac聯(lián)合開(kāi)發(fā)了一種用于電動(dòng)汽車(chē)的電池模塊外殼。
該電池外殼采用朗盛的玻璃纖維增強PA6，以滿(mǎn)足最新電動(dòng)汽車(chē)部件的嚴格機械和化學(xué)性能要求。無(wú)鹵Durthan BKV30FN04牌號的特點(diǎn)是其阻燃性和電氣性能。此外，該材料具有高度可加工性，能夠集成外殼部件所需的復雜功能，從而減少零件數量、簡(jiǎn)化裝配過(guò)程、減輕重量。
新的電池外殼部件已被采用到韓國一家OEM廠(chǎng)商今年推出的電動(dòng)車(chē)型的批量生產(chǎn)中?！半姵赝鈿づ可a(chǎn)的成功表明了朗盛Durethan在電動(dòng)車(chē)電池領(lǐng)域的卓越表現，其中技術(shù)和安全是最重要的，”朗盛高性能材料（HPM）業(yè)務(wù)部亞太區負責人Milan Vignjevic說(shuō)，“我們的高性能塑料將為電動(dòng)車(chē)和電池市場(chǎng)做出重大貢獻?！?
沖擊吸收和熱管理對電池模塊外殼來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，以保護電池免受外部沖擊。Durethan BKV30FN04不僅機械堅固，而且還擁有高壓絕緣性，可耐受800V的電壓，能有效阻斷高壓電流。它具有很強的阻燃性能，在發(fā)生火災時(shí)能防止或延緩火焰的蔓延。此外，玻璃纖維增強的Durethan BKV30FN04對機械負荷的耐久性?xún)?yōu)于未填充的PA6。
此外，當與電解液或冷卻介質(zhì)接觸時(shí)，它保持優(yōu)異的強度和剛度，并具有耐化學(xué)性，可抑制化學(xué)引起的損害。
朗盛工程塑料可應用于一系列電池組件，包括電池蓋、高壓連接器、電纜支架、電池冷卻系統管道以及氫燃料電池車(chē)輛的零件，如儲氫罐。它還可以替代各種部件中的金屬，實(shí)現輕量化設計。它允許在一個(gè)過(guò)程中生產(chǎn)多個(gè)功能部件，這是下一代汽車(chē)市場(chǎng)需求持續增長(cháng)背后的一個(gè)驅動(dòng)力。
Infac是一家韓國汽車(chē)零部件制造商，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)控制電纜、執行器、天線(xiàn)和電池組。Infac成立于1969年，在韓國、美國、墨西哥、中國、捷克共和國、印度和越南設有17個(gè)工廠(chǎng)。
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